Uppdrag gransknings reportage om trafik- och miljöpolitiken var en riktig rysare. Politiker som Lena Hallengren och miljöminister Andreas Carlgren struntar i forskarnas slutsatser om att det, förutom ny teknik, krävs kraftiga minskningar av trafiken för att nå klimatmålen. Programmet kan ses i SVT Play men känsliga tittare varnas. Ännu värre är CUF-ordföranden Magnus Andersson som genom Lomborgsk logik kommer fram till att det är meningslöst att minska bilkörningen. (Haveriet fortsätter på hans blogg.) Bara SSU:s Jytte Guteland vågade se sanningen i vitögat.
Jag har skrivit om ihåligheten i argumentationen om att ”satsa på teknik” i stället för att använda ekonomiska styrmedel tidigare. I korthet: Den effektivaste satsningen på ny ren teknik uppnår man genom tvinga gammal smutsig teknik att bära kostnaderna för sin miljöpåverkan. Att inte göra så utan ”satsa på tillväxt för att finansiera teknikutveckling” fördröjer denna teknikutveckling, eftersom gammal beprövad teknik (nästan) alltid är billigare än ny oprövad.
Om politiker som Hallengren, Carlgren och Andersson inte förstår detta är de okunniga. Men så är det förstås inte, utan de vet helt enkelt att det, som professor Gunnar Falkemark sa i programmet, är politiskt självmord att tala om de uppoffringar som krävs för att nå klimatmålen.
Tyvärr finns risken att det inte bara är politiskt självmord att låta bli att tala om dem.
Intressant? Andra bloggar om trafik, miljö, klimat, förbifart stockholm, uppdrag granskning, andreas carlgren, lena hallengren, magnus andersson, gunnar falkemark, jytte guteland
